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接替荣御而来的林荫大道在各方面自然都较荣御有了很大提升,但要跻身高级轿车市场并不简单,必要时候也是要使用价格手段的。近日西安市场林荫大道开始出现了小幅度的优惠。目前2.8车型有现车,3.6车型则需要预订。
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林荫大道 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
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林荫大道 2.8L舒适版 |
32.88万 |
32.58万 |
3000元 |
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林荫大道 2.8L精英版 |
36.88万 |
36.58万 |
3000元 |
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林荫大道 2.8L豪华版 |
45.88万 |
45.58万 |
3000元 |
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林荫大道 3.6L精英版 |
38.88万 |
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林荫大道 3.6L旗舰版 |
49.88万 |
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制表:有色汽车 www.colorfulbox.org
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别克Park Avenue林荫大道是上海通用用来进攻国内高档轿车的车型,它的开发汇集了通用汽车全球研发力量,基于通用汽车GRWD后驱平台打造。外观取自澳大利亚霍顿Statesman(政治家),内饰则由泛亚设计中心重新设计完成。GRWD平台是目前通用汽车除生产凯迪拉克的SIGMA平台外另外一个先进的后驱平台。
林荫大道虽然沿用别克Park Avenue的名称,但是从品牌历史来看我们知道它是和别克Park Avenue不怎么沾边的,Park Avenue诞生于美国而上海通用的这款车并非来自美国本土的车型,这也许是市场难以接受林荫大道的主要原因。此前荣御的失败很大程度上就是因为此因素。林荫大道虽然吸取了荣御失败的教训,如启用这个别克经典车型的名字,但是根本的一点还是没有变,那就是出身,虽然英雄不问来路但大部分国人毕竟对澳大利亚的汽车工业没有了解。
