近日，有传言称凯迪拉克CTS进行了官方降价，最高降价幅度为4万元。编者今日也从凯迪拉克深圳经销商处了解到，这一降价信息确实属实，现在已经落实到各个4s店。虽然销售人员否认是官方降价，并称其只是这个月的价格调整，下个月的价格政策还有变动。但从全国其他城市反映的情况看，其实这就是凯迪拉克CTS的官方降价。
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凯迪拉克CTS |
厂家指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
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2.8MT/AT精英型 |
35.8万 |
33.8万 |
20000元 |
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2.8MT/AT豪华型 |
40.8万 |
36.8万 |
40000元 |
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3.6MT/AT高性能运动版 |
51.8万 |
47.8万 |
40000元 |
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制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn
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此次凯迪拉克CTS全系车型的官方降价，可以看出这主要是受市场激烈竞争的影响。纵观国内豪华车市场，大量的市场份额分别被奔驰、宝马与奥迪等豪华品牌所占据。而奔驰E230与新宝马5系的推出，更加剧了国内豪华车型的竞争。此次凯迪拉克CTS全系车型通过全系降价，不仅可以提高整车的竞争优势，而且还能进一步稳固自己的市场份额。
凯迪拉克CTS在2004年进入中国市场，2006年进行了小改款。鲜明而锋利的线条是凯迪拉克CTS的最大设计特色，官方称之为“钻石切割”设计风格。短的前后悬再加上长轴距，使得CTS造型精炼紧凑且跑车味十足。凯迪拉克CTS的出现彻底颠覆了人们对凯迪拉克的印象，适合追求个性，展现自我的年轻人。随着前凯迪拉克·SLS赛威的上市，凯迪拉克的产品布局已更加立体和完善，对应的细分区间也越发清晰，涵盖了豪华商务轿车、豪华运动轿车、豪华SUV、全功能超豪华LSUV、超级豪华跑车5个细分市场。