为了满足消费者的多样化需求，全世界的汽车厂家都在努力开发交叉或复合型汽车，路帝正是顺应这一潮流而诞生的一款更为复杂的混合汽车。它的英文车名为Rodius，是Road(道路)和Zeus(宙斯)的合成语，意为“路上宙斯”，厂家将其定位于兼备轿车、SUV、轻型客车三大车型所有优点的新概念豪华MPV。 ;外观： ;路帝的车身尺寸为5220mm(长)×1930mm(宽)×1845mm(高)，在同类车型中空间是最大的之一。在外观设计上，路帝秉承了“主席”的古典风格和柔美外观，又继承了“雷斯特”的动感特性，突破了普通MPV的形象。路帝的前面部分由散热器栅格一体化的前大灯和防撞杆组成。散热器栅格的设计保留了双龙汽车固有的3线特性，既充满力量又显得高贵。而柔和灵巧的C柱和D柱相分离设计和尾门玻璃一直延伸到侧面的独特风格，则让人联想到豪华游艇。 ;内饰： ;在车内，设计师也不顺应传统，仪表板被安排在中控台顶端，方向盘前仅有简单的挡位灯和故障警示灯。 ;路帝的中控台以6.5英寸的LCD屏幕为中心，搭配DVD／MP3影音系统，并具备导航、倒车影像显示功能。至于后排的娱乐系统，则有吸顶式9英寸屏幕，其他舒适性配置例如前后独立空调等等毫无例外地一应俱全。 ;室内氛围方面，路帝的米色内装与大量铺陈的浅色仿桃木饰板虽有豪华车的架势，但质感一般，尚有待加强。 ;至于座位，试驾的路帝为7座型号，为2＋2＋3形式，前、后排的座椅全都可以前后移动，增加了空间利用的灵活性。第一排座椅和第二排座椅可以平铺变成舒适的车床。至于储物，将第三列座椅折叠，可以满足装载货物的基本需要；如果要装载更多的货物，可以把第三列桌椅整个拆下来，形成更大的载物空间；若是将所有座椅都放平，则可以获得一个平整的超大空间。 ;由于前座设有中央扶手，路帝第一、二排之间没有中央走道，不过二、三排之间则可自由走动。路帝将中排座椅的变化发挥得淋漓尽致，这两个座椅都可以独立调控，还可以固定在旋转90度和180度的位置，也就是乘客朝向侧窗欣赏风景，或与后方的乘客面对面交流。另外，如果将第二排座椅的椅背放平，还形成放置茶杯和餐点的小桌。 ;动力与操控性： ;路帝配载了因柔和程度犹如丝绸而得名的丝滑6(Silky6)梅赛德斯－奔驰直列6缸162kw汽油发动机。奔驰公司设计的6缸发动机，性能居同类车之首。虽然路帝搭载的奔驰3.2排量的汽油发动机，是6缸发动机中排气量最小的，却以卓越的马力、扭矩、低油耗而著称。特别是使用了最高端的机械原理，能够在中低速行驶时发挥最大的扭矩。 ;和路帝发动机相结合的是最尖端的梅赛德斯－奔驰T－Tronic5档手自一体变速箱。这款变速器是装配在奔驰、保时捷、捷豹等名车上的。它装配有自动感知行驶环境和驾驶者状况的人工智能程序。它也可以在变速器“D”状态下，用左右方向手击变速杆的简单操作来感受手动变速的多样化驾驶感觉。 ;此外，路帝采用了后轮驱动系统、分时驱动电子式四轮驱动(4WD)系统，双叉臂独立前悬架系统、10连式后悬架系统和独特的集成控制EBD、ABS、ASR、HBA、ESP、ARP的人工智能程序安全系统。而且路帝在国内外的酷暑、严寒及危险路况下的路试，以及韩国NCAP(NewCarAssessmentProgram)试验标准的正面/侧面冲撞模拟试验中，都得到了安全性能五星级的好评。无论在平坦的道路，还是雪地等特殊路段，路帝的动力性、操控性、舒适性和安全性都极其出色。
